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买车能省一半钱 排除法选购优质二手车

2019-01-20 13:24编辑:admin人气:


  有个美女最近想换车,目前开锐志,13款丰田锐志2.5中配,13年12月27万落地,问猴哥这车能卖多少钱。

  最简单二手车估价公式:“3年内的车首年落地价打七折,次年每年再打八折”(不同车型不一样,复杂的公式也有很多,但算出来都和这个差不多)

  第二天猴哥收到美女打来的电线万,扣了手续费到手只有13万多,其他车行开价更低。两年半赔了十几万,说打死不换新车,让我陪她去看车还要请吃饭。所以说,想要套路一定要有足够的专业性。

  猴哥不在这个利益圈,就想分享一些靠谱的经验(部分内容来自10年+汽修行业精英),只让大家去买到更划算的二手车。“键盘车神“请轻拍,我不想打你脸。

  不同的指标影响二手车跨市流通,即限迁,但同城就可以随便流通(地级市为单位)。

  同年同款的车排放标准也会有差,差一个标准差价最少1成,所以一定要从绿标上看一下:

  推荐去太平洋汽车、汽车之家的论坛好好看看,基本上这个车型存在的问题都会有车主发帖说明。

  二手车价格估算除了上文讲的计算公式,还根据本车型新车行情浮动:若新车加价排队,对应的二手车售价就水涨船高,反之则不一定。

  如奔驰E级今年大改款,现在一台1年的多二手奔驰E260L和4s店打折后的老款售价悬殊不大。不过现在新E级估计还要加价排队,差价要过几个月才能体现。

  有没发现但凡身边有买车的朋友,好多会装个B:“开三五年就换了”,而“三、五年”恰恰是车龄最优选择。

  两年车也就落地价6折,车商出售撑死7折左右。这类车大都在保修期内(一般最低3年或5w公里),在保的质量问题就可以去找4s,更有保障。

  车型也会比较新甚至与现款一致(汽车大改款多为4-8年),开出去谁也不知道这是辆二手车还是新车。

  且5年为一个大的保养+维修周期,这里面需要更换大量的配件与耗材(如轮胎).

  厂家的设计问题也会在这时凸显5年车若做好例行的保养维修,机械部分和新车相差不大,汽车的设计寿命一般都是30W公里起步的。

  如果你碰到心仪的5-6年车,但并没有进行5年例行的保养、维修,请开始与车商砍价。

  不要以为看俩帖子就练就火眼金睛,自己不懂不要逞能,交给专业,从车源就能排除绝大多数问题车.

  一般都提供鉴定与质保服务。因为中介费肯定比车行利润低的多,所以这类车的价格划算质量有保证,通常比车行收车价贵不到一成。

  最省心的选择,质量是有保证的。但就是贵!贵!贵!除了准新车,其他并不建议购买。

  这类机构一般都是大型汽修厂、保险公司或者二手车网站成立的创收部门。一般都会先查4S或保险记录,然后从动力、底盘、车身、电气(汽车四大系统)逐一排查后给出质检报告,有的加钱还能享受一年保修。

  欢迎添加公众号:后车(ID:ohchecn)与猴哥互动交流,更多干货,尽在后车。原创内容,转载请注明出处。

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(来源:未知)

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