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欧美相争,中国大飞机得利?

2019-04-12 09:16编辑:admin人气:


  本报驻美国特约记者 温 燕 本报记者 倪 浩 ●任 重

  在埃航上月空难之后,波音深陷危机和舆论漩涡之中。最近,美国政府以欧盟补贴空客为由,威胁对欧盟商品加征关税。有媒体认为,美国此举就是为了帮助波音。对此,欧盟在表示将采取报复措施的同时,居然把中国拉出来垫背,称欧美争端毫无意义,只会令中国受益。美国媒体也有类似看法,认为波音的遭遇为中国国产飞机提供了契机。

  波音在华面临挑战

  当地时间10日,法国财政部长勒梅尔表示,空客与美国竞争对手波音之间的补贴争端升级毫无意义,只会使新兴的中国竞争对手受益,“空客和波音的商战只会使中国企业渔翁得利”。

  美国《华尔街日报》同日的文章也持类似的观点,认为波音737 MAX的遭遇为中国国产大飞机C919提供了契机。C919在设计上意欲与波音737和空客A320竞争,但目前仍处于测试阶段。

  《华尔街日报》报道称,波音公司正在中国面临挑战。空客上个月宣布,获得中国300架喷气式客机的大单,包括290架与737 MAX直接竞争的机型A320,这加大了波音的压力。不仅如此,埃航空难后,中国是全球第一个停飞737 MAX的国家。中国东方航空公司则加入了向波音索赔停飞损失的行列。

  此外,为支持国产飞机,东方航空近日成立了一个“公务航转型发展工作筹备小组”,该公务航转型发展项目至少有两大任务,一是申请新的经营许可证和运行合格证,二是开展商飞新支线ARJ21飞机的引进工作。除了东航,中国国航和南航也有意为运营ARJ21申请成立新航空公司。

(来源:未知)

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